Tranvía Ronda 2010 - 24.7km Seyssins 920D +

• Fecha: 13/05/2010
• Ubicación: Seyssins (38 dep.)
• Tipo de prueba: Trail
• Distancia: 24.7 kilometros
• Altitud: 910d +
• Participantes:?
• Oficial link: http://antonio.gallego1.free.fr/accueil10.htm

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Jueves, 13 de mayo 2010 es un día de fiesta, la oportunidad de alinearse con un camino corto. Que tendrá tres días para recuperarse tranquilamente en casa si

Alrededor del tranvía en Grenoble (suburbio de Grenoble) sustituye a la subida de Seyssins Nizier-St (13km y 1000D + en 2009).

Después de ser seleccionado en 2008 como un desafiante recorrido de montaña de competición, el Atlético Acuerdo Grenoble querido cambiar el formato de esta carrera para adaptarse a este fenómeno que invade el pelotón camino de los corredores (no voy a molestar a la gente! )

Así que aquí está un nuevo curso de + 24,7 kilometros y 920D que se propone:

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Esto ha dado me dan ganas de participar en esta carrera, y precisamente en este viaje que finaliza con un bucle alrededor de la " Roca de Comboire ".

Yo solía subir a la roca con regularidad entre las 12h y 14h (ver topo aquí ) el año pasado antes de que el puente que une el estadio de golf Seyssins Bachelard (pie de la roca) se corta: NB:

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El perfil de la carrera "camino corto" es perfecto para volver en la pierna, que es ligeramente superior al tipo largo de la producción que actualmente envía el fin de semana (unos 17-20km y 500 a 700D +).

Por lo tanto, está en "la formación" Vengo mañana de este jueves para preparar mejor para las próximas elecciones ( Camino de las aldeas , 2 Trail Raidlight Alpes ) => No Stress

Lado del hardware me tomo la botella de jaula de RL 800-45 ° que voy a hacer muy bien, pero la gran novedad será a mis pies:

De hecho he recibido la prueba en Ravenous COLUMBIA (ver http://lamiricore.fr/test-columbia/ ). El cuentakilómetros está en blanco, son nuevas. Así que tenemos que aplicar una buena capa de Nok por no tener enormes ampollas! Soy un jugador

Llegué a la escena una hora antes de la salida y me uní a un colega Bernard Bachelard que pretende encauzar a un buen lugar en el podio de V3. Está lejos de su edad, los envíos de metales pesados ​​del tipo que va a tratar de seguir:

El inicio se da a las 9.30 bajo una lluvia fina, pero el viento descornar un cornudo!

Inicio de la ronda de 2010 del Tranvía

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Somos 250 participantes, incluyendo 145 en un viaje corto de 10 km y la 250D + Tendremos un largo camino con ellos (5-6km) antes de subir por encima de Seyssins.

Tengo el ritmo de Bernard, el ritmo es bueno, pero tengo hormigas en mis piernas y yo decidimos salir temprano en la subida porque soy un escalador mejor y sé que el campeón se unan a mí descenso que sigue ...

Hago doble pasa y unos pocos competidores en la parte superior de la carrera después de unos 40 minutos en el puesto 25.

Pierdo el tiempo en el descenso, pero no entré en pánico y permite la competencia que se duplicó antes, hay muchas subidas y una hermosa costa antes de que tuviera mi camino de nuevo ... se me cayó al 30 lugar y ver Bernard conmigo.

Nos alternar una serie de golpes en conjunto como lo plantea así que tengo sobre él con un poco difícil de seguir.

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Parte de Muddy llega, trato de recoger el pequeño grupo que se ha formado. Gané unos segundos en este pasaje.

Hemos cubierto a unos 15 km y es el momento de despegar en la subida del Comboire roca. Yo jugo, sin calambres ... todo está bien!

El Ricoré amigo en el aumento de la roca Comboire

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Bernard no está muy lejos!

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Que paso por el pico en la posición 26 y este es el momento que más temo: el descenso de pedregales húmedos bueno ... así me tomo mi tiempo para no hacerme daño y por supuesto perder el avance que tenía . A los pies, no siempre se duplicó?

Todo el mundo tenía que tener cuidado ...

no está a 4 km de la ribera del Drac => sin fin! Me doy la vuelta y aún así ver a Bernard en los talones! Súper vamos a terminar juntos ...

Dicho esto no disminuye la velocidad, que a 3 km de unirse a mí y sabiendo que no va a doler. Yo conecto mi mp3 y escuchar un podcast antes de salir de esta discusión sobre el tranvía.

ème position sur 105 ! Bernard que, finalmente, de hasta 300 metros de la meta y es a la vez que cruzamos la línea de 2h24'27 ", el 26 de un total de 105!

Excelente carrera con vistas a Grenoble, se puede perder. El viaje está lejos de ser aburrido a un lado los bancos a fin. Hay muchas subidas y todavía 920M de D + a hacer lo que un buen viaje a Trail 5 'de la ciudad.

La organización es perfecta, hay muchos controladores, una buena técnica de T-camisa azul claro a su llegada, las sonrisas, es todo bebé inmediatamente!

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Ahora para la primera prueba de Columbia:

• Me gustó mucho la falta de moldeo buen zapato durante su estancia en el frontal para permitir que los dedos de los pies respirar. Me hace pensar en la marca de Mizuno (único camino), que yo soy adepto.

• El mecanismo de retención es clara: sólo lo suficiente. Una suela es demasiado rígida y se pierden en la amortiguación, demasiado "light" y se somete el campo ...

• La amortiguación es simplemente genial, la única es lo suficientemente flexible, me encanta. Por contra me pregunto si el desgaste de la misma no será pronto ... seguir @

• El cordón se ha mejorado en la parte inferior del pie: no he venido a ser lo suficientemente apretado para mi gusto, sin embargo el tamaño era bueno. Creo que eventualmente adaptar X-Tenex (no he probado aún)

• La barra parecía estar bien, inicialmente pensé que me iba a tomar un montón de piedras en el tobillo, pero en última instancia, no hay problema, a pesar de su delgadez esta barra es rígida! Puede sorprender a muchos, sin embargo, una prueba en la tienda ...

Eso es todo por ahora, que tienen ahora unos 25 km al + mostrador y 920D, es sólo el principio, siga @.

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